Boty MXZ21-X

Le MXZ21 est conçu pour être une chaussure de cyclisme haute performance, légère et offrant un ajustement plus athlétique pour les intempéries. Construite sur une semelle en fibre de carbone et en caoutchouc véritable, elle maintient un transfert de puissance incroyable vers la pédale, ainsi qu'une adhérence et une stabilité sur des sols glissants. Le MXZ21 combine cette semelle haute performance avec un dessus coupe-vent et hautement résistant à l'eau pour le confort des pieds, tandis que des lacets à vitesse réglables et illimités maintiennent vos pieds en place pour une stabilité de passage de pédale rapide.

Suggestion de taille : Pour l'utilisation avec des chaussettes d'hiver, nous recommandons de commander 1 à 1,5 taille au-dessus de votre taille habituelle de chaussure de cyclisme Lake.

Forme
MX Competition Last - Présentant une boîte à orteils plus grande et un talon plus serré que la forme Comfort, avec légèrement plus de volume global que la forme Sport. Exceptionnellement sécurisé pour les sorties/races difficiles, avec assez de place dans la boîte à orteils pour éviter les contraintes lors des montées ou lors des sections de marche à vélo. Conçu pour la conduite et la course performantes.

Semelle extérieure
La semelle intermédiaire Competition de Lake est en fibre de carbone à 100 % et est combinée avec la semelle en caoutchouc véritable Mountain Competition, qui offre une protection étendue. La semelle en caoutchouc Mountain Competition comprend des blocs de crampons plus grands qui offrent une excellente adhérence sur presque toutes les surfaces. Ce design assure une chaussure de cyclisme stable et sûre, adaptée aux intempéries et à diverses conditions.

Doublure
Le dessus est fabriqué en tissu soft-shell, en microfibre résistante à l'eau et possède une doublure évacuante avec une barrière membranaire scellée, ce qui aide à rendre cette chaussure de cyclisme hautement résistante à l'eau et adaptée à diverses conditions. La microfibre Clarino offre une excellente durabilité et la souplesse du cuir avec une réduction de poids significative. Le dessus est ensuite traité avec un revêtement DWR (Durable Water Resistant) qui empêche l'absorption d'eau. Comme tous les autres produits avec fonctionnalité résistante à l'eau, ce revêtement DWR devra être réappliqué en utilisant un spray DWR facilement disponible sur le marché. L'exposition à des éléments tels que la pluie et la boue finira par éliminer ce revêtement DWR, nécessitant une réapplication lorsqu'il est utilisé fréquemment dans ces conditions.

Fermeture
Les lacets à vitesse offrent durabilité et ouverture et fermeture rapides tout en restant bien en place. Les lacets à vitesse facilement remplaçables offrent une personnalisation sans souci, illimitée et optimale pour un ajustement sécurisé et un confort inégalé.

Évaluation de la température
Jusqu'à 25°F/-4°C

Résistance à l'eau
Les dessus sont traités avec un revêtement durable résistant à l'eau (DWR) qui s'usera avec le temps. Nous recommandons de réappliquer un spray DWR 1 à 2 fois par an pour les cyclistes modérés et tous les 2-3 trajets mouillés pour les cyclistes quotidiens.