Boty MXZ21

Le MXZ21 est conçu pour être une chaussure de cyclisme haute performance, légère et à la coupe plus athlétique pour les intempéries. Construit sur une semelle en fibre de carbone et en vrai caoutchouc, il maintient un transfert de puissance incroyable au pédale, ainsi qu'une bonne adhérence et stabilité sur des surfaces glissantes. Le MXZ21 combine cette semelle haute performance avec un dessus coupe-vent et très résistant à l'eau pour le confort des pieds, tandis que des lacets à vitesse réglables à l'infini maintiennent vos pieds en place pour une stabilité de coup de pédale rapide.

Suggestion de taille : Pour une utilisation avec des chaussettes d'hiver, nous recommandons de commander 1 à 1,5 taille au-dessus de votre taille habituelle de chaussure de cyclisme Lake.

Forme
MX Competition Last - Caractérisé par une boîte à orteils plus grande et un talon plus serré que le modèle Comfort, avec légèrement plus de volume global que le modèle Sport. Exceptionnellement sécurisé pour les randonnées ou les courses avec suffisamment d'espace dans la boîte à orteils pour éviter de se coincer lors de la montée de pentes ou lors de négociations de sections de randonnée à vélo. Conçu pour la conduite et les courses de performance.

Semelle extérieure
La semelle intermédiaire compétition de Lake est 100 % en fibre de carbone et est combinée avec la vraie semelle en caoutchouc Mountain Competition, qui offre une protection prolongée. La semelle en caoutchouc Mountain Competition comprend de plus gros blocs de pneus qui fournissent une excellente adhérence sur presque toutes les surfaces. Ce design garantit une chaussure de cyclisme stable et bien ancrée, adaptée aux intempéries et à diverses conditions.

Doublure
Le dessus est en tissu soft-shell, en microfibre résistante à l'eau, et comprend une doublure absorbante avec une barrière en membrane scellée par des coutures, ce qui rend cette chaussure de cyclisme très résistante à l'eau et adaptée à diverses conditions. La microfibre Clarino offre une excellente durabilité et la souplesse du cuir avec une réduction de poids significative. Le haut est ensuite traité avec un revêtement DWR (Durable Water Resistant) qui empêche le haut d'absorber l'eau. Comme tous les autres produits ayant une fonctionnalité résistante à l'eau, ce revêtement DWR devra être appliqué à nouveau à l'aide d'un spray DWR facilement disponible sur le marché. L'exposition à des éléments tels que la pluie et la boue finira par enlever ce revêtement DWR, nécessitant une réapplication lorsqu'il est utilisé fréquemment dans ces conditions.

Fermeture
Les lacets à vitesse offrent durabilité et ouverture/fermeture rapide tout en restant en place. Les lacets à vitesse facilement remplaçables offrent une personnalisation illimitée et ultime pour un ajustement optimal et sécurisé, avec un confort inégalé.

Évaluation de la température
Jusqu'à 25°F/-4°C

Résistance à l'eau
Les dessus sont traités avec un revêtement durable résistant à l'eau (DWR) qui s'usera avec le temps. Nous recommandons de réappliquer un spray DWR 1-2 fois par an pour les cyclistes modérés et tous les 2-3 trajets humides pour les cyclistes quotidiens.