VÝJIMEČNÁ MANÉVROVÁ SCHOPNOST

Inovativní technologie konstrukce umožňuje dynamicky uvolnit více prostoru pro směs gumy, aniž by to ovlivnilo tuhost.

Tuhá konstrukce poskytuje rychlou a předvídatelnou zpětnou vazbu, zatímco nabízí příjemný a hladký zážitek z jízdy.

RYCHLÉ OHŘÍVÁNÍ, IMPRESIVNÍ CHOVÁNÍ NA VLHKÉM POVRCHU

Díky inovativnímu procesu výroby směsi a použití ultra jemné siliky má pneumatika směs gumy s velmi vysokým obsahem siliky pro přední a zadní montáže.

NEKOMPROMISNÍ PŘILNAVOST PRO TVÁŘENÍ VÝZEV

Bi-gumová struktura CAP AND BASE se skládá z měkkého směsi na ramenou, která podporuje vysokou přilnavost v zatáčkách, a tvrdší směsi ve středu pneumatiky pro zajištění stálosti výkonu a tepelné rovnováhy.

Centrální směrové drážky nabízejí stabilitu při jízdě v přímce. Drážky na úhlu maximalizují přilnavost pro dokonalou zpětnou vazbu v zatáčkách. Slick ramena ještě více posilují důvěru při jízdě na plném úhlu.

MAXIMÁLNÍ VÝKOPOVOST PO CELOU ŽIVOTNOST PNEUMATIKY

Optimalizovaná tepelná rovnováha: směsi gumy s velmi vysokým obsahem siliky zabraňují nadměrnému ohřátí a pomáhají chránit integritu pneumatiky, aby byla zajištěna maximální výkonnost po celou dobu její životnosti.

Bi-gumová směs použitá vpředu i vzadu umožňuje optimalizaci odolnosti proti abrazivnosti a zvyšuje životnost o více než 10% (ve srovnání se SPORTEC ™ M7 RR)

KONSTRUKCE PNEUMATIKY

Slick ramena pro stálou kontaktní plochu na úhlu.

Vynikající odvod vody na polovině úhlu.

Okamžitá zpětná vazba pro absolutní kontrolu.

Jednotné opotřebení.

Středová slick část pro rozrušení vody.

Podélné drážky pro maximalizaci odvodu vody.

Drážky zajišťující výjimečnou stabilitu při zvyšování rychlosti nebo zhoršujících se podmínkách.