Odvozeno z mnohonásobného vítěze XXF, Mono XXZ, dosud vyhrazený pouze našim oficiálním týmům, potvrzuje, že je na špičce technologie, a přichází s naprosto novým designem, který přináší mnoho technických novinek, jako jsou 4 nastavení: komprese a extenze na malé a velké rychlosti, s novými konfiguracemi navrženými tak, aby pilotovi poskytly to nejlepší pocity možné. Uvnitř je obohacen o technická řešení, která optimalizují plynulost pohyblivých částí, zlepšují koeficient tlumení a zvyšují stabilitu při vysokých teplotách, nezapomínejte na použití lehkých materiálů pro snížení celkové hmotnosti. Tyč Ø14mm zvyšuje plynulost a píst Ø30mm snižuje hmoty pohyblivé kapaliny pro rychlejší reakci na zatížení, zvláštní pozornost byla věnována zvyšování citlivosti a přesnosti nastavení. XXZ je navržen tak, aby snižoval setrvačnost a zajišťoval okamžité řízení oscilací odpružení.

Cílem je poskytnout pilotovi přesnost řízení a zvýšení gripu, které dosud nebylo dosaženo, a rovnoměrné opotřebení pneumatiky díky okamžitému řízení sil v akci.

To poskytuje řidiči maximální přítlak v zatáčkách i při extrémních úhlech náklonu, rychlé změny směru, maximální důvěru při otevření plynu ve všech typech tratí, dokonalou stabilitu zadní části i při nejintenzivnějších akceleracích.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY :

VĚNOVÁNO NEJNÁROČNĚJŠÍM, jedná se o nejextrémnější verzi XXZ, tyč je zpracována pro stabilní výkon v čase.

PNEUMATICKÁ PŘELOŽKA, dosud dostupná pouze pro oficiální týmy, je nyní k dispozici! Řídí se prostřednictvím dobíjecího zásobníku s rychlospojkou, který je třeba objednat samostatně. OŠETŘENÍ TYČE DLC pro snížení zadrhávání, a tedy větší citlivost během oscilací odpružení.

NASTAVENÍ