Odvozeno od mnohokrát oceněného XXF, Mono XXZ, dosud vyhrazený pouze pro naše oficiální týmy, potvrzuje, že je na špičce technologie, a přichází s naprosto novým designem, který s sebou nese mnoho technických novinek, jako jsou 4 nastavení: komprese a protažení při nízkých a vysokých rychlostech, s novými konfiguracemi navrženými tak, aby poskytly jezdci co nejlepší pocit. Uvnitř je obohacen o technická řešení, která optimalizují plynulost pohyblivých částí, zlepšují koeficient tlumení a zvyšují stabilitu při vysokých teplotách, aniž by se zapomnělo na použití lehkých materiálů pro snížení celkové hmotnosti. Tyč Ø14mm zvyšuje plynulost a píst Ø30mm snižuje hmotnosti pohybujícího se média pro rychlejší odezvu na namáhání, se zvláštní pozorností věnovanou zvýšení citlivosti a přesnosti nastavení. XXZ je navržen tak, aby snižoval inerce a zajišťoval okamžité ovládání oscilací odpružení.
Cílem je poskytnout jezdci přesnost řízení a zvýšení gripu, jaké dosud nebylo dosaženo, a rovnoměrné opotřebení pneumatiky díky okamžitému řízení sil, které působí. To dává řidiči maximální oporu v zatáčkách i při extrémních náklonech, rychlé změny směru, maximální důvěru při otevírání plynu ve všech typech tratí, dokonalou stabilitu zadního kola i při nejsilnějších akceleracích.
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY: URČENO NEJNÁROČNĚJŠÍM, jde o nejextremnější verzi XXZ, tyč je ošetřena pro stabilní výkon v čase. PNEUMATICKÁ PŘEDPĚĎ, dosud dostupná pouze pro oficiální týmy, je nyní k dispozici! Ovládá se prostřednictvím dobíjecí nádrže s rychlospojkou, která se musí objednat samostatně. OŠETŘENÍ TYČE DLC pro snížení tření, což zajišťuje větší citlivost při oscilacích odpružení.

NASTAVENÍ